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交通運(yùn)輸部約談貨運(yùn)平臺企業(yè)：不得誘導(dǎo)司機(jī)低價競爭、超時勞動

2021-11-03 19:31:30 來源：人民網(wǎng)

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長、新聞發(fā)言人蔡團(tuán)結(jié)。圖片來源：國新網(wǎng)

人民網(wǎng)北京11月3日電（記者王連香）今日，國新辦舉行加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作新聞發(fā)布會。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長、新聞發(fā)言人蔡團(tuán)結(jié)表示，現(xiàn)代科技和交通運(yùn)輸業(yè)融合產(chǎn)生了新業(yè)態(tài)，對貨運(yùn)行業(yè)來說就是出現(xiàn)了貨運(yùn)平臺這種新模式。

蔡團(tuán)結(jié)介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，有七成貨車司機(jī)使用貨運(yùn)平臺APP來實現(xiàn)找貨等相關(guān)服務(wù)，貨運(yùn)平臺在促進(jìn)物流資源的集約整合、帶動物流降本增效的同時，也存在著貨運(yùn)平臺壓價競爭損害貨車司機(jī)利益的問題。特別是貨運(yùn)平臺利用資源優(yōu)勢，誘導(dǎo)駕駛員壓價競爭，嚴(yán)重?fù)p害了廣大貨車司機(jī)的合法權(quán)益。

“對此，交通運(yùn)輸部高度重視，會同相關(guān)部門以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議的名義約談了典型貨運(yùn)平臺企業(yè)，要求其不得誘導(dǎo)貨主不合理壓價，不得誘導(dǎo)司機(jī)低價競爭、超時勞動?！辈虉F(tuán)結(jié)強(qiáng)調(diào)，下一步，將堅持監(jiān)管規(guī)范和促進(jìn)發(fā)展并重，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，明確規(guī)則、劃清底線、加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范秩序，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺健康、規(guī)范、有序發(fā)展。

一是健全完善管理制度。制定完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺管理的有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)信息交易撮合平臺備案管理制度，督促平臺企業(yè)合理確定、調(diào)整平臺的各項經(jīng)營規(guī)則。平臺企業(yè)不能隨意調(diào)整經(jīng)營規(guī)則，必須要提前向社會公布，給駕駛員足夠的決策和選擇時間。

二是加強(qiáng)協(xié)同監(jiān)管。將充分發(fā)揮交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議機(jī)制的作用，完善多部門的協(xié)同監(jiān)管制度體系，強(qiáng)化事前事中事后管理，依法查處平臺損害貨車司機(jī)合法權(quán)益的違法行為。

三是壓實平臺企業(yè)的主體責(zé)任。指導(dǎo)各地加強(qiáng)對互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺企業(yè)的監(jiān)督，壓實平臺企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，包括行業(yè)穩(wěn)定的主體責(zé)任，健全完善平臺的管理制度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定有序的運(yùn)行。

標(biāo)簽：運(yùn)輸部低價誘導(dǎo)